海关大钟频频“走神”，是风筝惹的祸？

原标题:海关大钟频频“走神”，是风筝惹的祸？
12月12日清晨，有市民路过外滩时，发现海关大钟的指针停在了12时45分。从2017年开始，九旬海关大钟多次出现停摆、走时不准等状况，除年事已高等自身因素外，也有风筝干扰等外界因素。
记者从上海海关第四任守钟人魏云寺处获得证实，12月12日当日海关大钟指针不动，是因为检测。今年3月，英国专家从上海海关钟楼拆下大钟的两大核心件——擒纵轮和弓架，带回英国大修。今年12月2日，英国专家再次来沪，把经修复后的核心件重新装回大钟。然而12月2日至12月12日的测试显示，大钟依旧出现了走不好、走不准的问题。这个结果，令上海海关和英国原厂家不得不斟酌新的方案。
　三个原因导致大钟走时不准
上海海关大钟总造价高达5000多两白银，于1927年8月从伦敦运至上海。据史料载，当时将6.25吨重的大钟连同原包装木箱吊到72米高的钟楼时，这一吊装奇景吸引外滩马路行人纷纷停步观望。
跨越世纪，海关大钟年过九旬，近年来愈发力不从心，经常停摆。魏云寺分析，原因有三：一在于其两大核心件机械磨损严重，导致大钟不时“走神”；原因之二，或在近一个世纪以来，上海地面难以避免出现部分沉降，大钟摆位不准，也可能造成停摆；原因之三是人为，魏云寺从1991年接替守护之职迄今，大钟多次发生指针不走“事故”，多因指针被风筝线缠绕。大钟是这个城市的象征，当有游客或市民抬头发现时间不对时，多会主动拨打投诉电话或通知海关大楼的门卫。守钟人魏云寺总会第一时间赶去救场。
印象深刻的一次，是在2017年7月29日。魏云寺一早上班，便发现有风筝挂在了钟楼旗杆上，风筝线纠缠在大钟表面的指针上。由于位置险要、取风筝难度系数较大，魏云寺不敢贸然行动，专门打电话向消防求助。最终，河南中路消防支队派出专业力量解决了难题。魏云寺告诉记者，外滩是不允许放风筝的，但总有市民游客任性作为，近两年内就发生过三次。
大钟本身年事已高，走时也时常出现状况。保险起见，上海海关研究出一套马达驱动、电子控制的备选方案。从2018年9月开始，大钟的整点钟声仍以发条带动重达135公斤的大方锤敲出，但报刻音乐《东方红》则为电子播放，一刻时为一节音乐，半点时是两节音乐，三刻时三节，整点就是一首完整的曲子。今年3月，原英国厂家来沪对大钟进行了体检后，取走擒纵轮和弓架，由此大钟的整点钟声也不再由重锤敲出，完全被电子报时替代。
　市民偏爱更厚重的机械报时
这么一来，魏云寺不必再三天一个轮回——坐电梯到海关大楼顶楼，沿着仅容一人通行的钢制螺旋扶梯，踩69级台阶，登上钟楼机芯房，给大钟上发条并校正时间，全程15分钟，“套牢”近30年，不能出远门。但魏云寺心里反而空落落的，因为无论于他自己，还是对所有上海市民，依旧偏爱具有历史厚重感的机械报时。道理很简单，“你说收藏家会收藏机械表，还是电子表？”而且，机械钟声与电子钟声在不同气候条件下回声也有差异，前者声音自然、温柔、宽厚，更有穿透力，因此可以传得很远。海关志有云，大钟钟声最远可传至吴淞口。电子钟声当然也能传送同等距离，但势必加大分贝，恐怕周边百姓吃不消。
据透露，英国专家现已回国再行研究，12月2日至12月12日的测试显示，“大钟两大核心件经修复已无大碍，现在看来是钟面指针老化的问题，需要拆下来再行检修。但这个过程可能更繁琐，还有待英国厂家和上海海关综合定夺方案。”不过魏云寺传递了一个积极信号，“海关大钟今后的走时系统、报刻系统和正点报时系统，我们还是希望以机械运转为主，我们会尽最大可能，让机械的力量来叫醒上海的早晨。”