这条线路被称为上海轨交路网西部走廊，今天起铺轨工程正式复工

今天上午，在上海轨道交通15号线终点站顾村公园站附近，工人们正进行无缝线路焊轨作业和陈太路停车场碎石道床施工，标志着15号线铺轨工程正式复工。
上海轨道交通十五号线发展有限公司项管二部经理平轶介绍，15号线工人总数约6000人，目前已有六成以上到岗。预计3月中旬，人员基本到位，3月底预计所有标段全面复工。
作为国内首条开通即实现全自动驾驶的大容量轨道交通，15号线已于2019年12月28日全部贯通。截至目前，除桂林路站外，其他车站和4座风井主体结构已封顶。累计铺轨约58公里，正线轨道全长总计约91.1公里，完成占比70%。全线装饰安装工程、机电系统工程也正稳步推进。根据15号线中段的工期节点要求，之后将组织长风公园站基地、姚虹路基地的施工人员陆续进场，尽快恢复全标段的轨道施工。
“如今关键是上下游产业链上的材料供给。”平轶告诉解放日报·上观新闻记者：“我们跟材料供应商做了不少沟通，将他们的复工状态、供货时间一一落实到位，确保工程有序推进。”

入场必须测体温，戴口罩，实名登记。（孟雨涵 摄）
在疫情防控方面，项目部制定相关预案，要求进场人员必须在当地开具健康证明，利用点对点包车方式接回，到达后及时在健康云系统申报健康状况；充分利用宾馆、临时设施，规划和设置多点隔离场所，确保不同时间、不同批次进场人员分居不同隔离点；工地设置日常体温监测点，每日量测体温两次，分餐吃饭；入场必须测体温、戴口罩、实名登记，工前所有器具和机械必须消毒，驻地及办公区域做到封闭管理，驻地每日全面消毒两次。

工人正操作焊轨机。（孟雨涵 摄）
记者了解到，15号线途经宝山、普陀、长宁、徐汇、闵行5个行政区，均为地下线，起自宝山顾村公园，止于闵行紫竹高新区，被称为上海轨交路网西部走廊。竣工运行后将大大改善上海西部地区南北向交通，加强城市西部内外环线间的交通运力。