全电动马自达MX-30比CX-30，马自达3更有趣

马自达首款量产电动汽车MX-30即将在欧洲经销商处发售，汽车记者已经有机会了解紧凑型跨界车的意义。

最早发布详细视频评论的人之一是Autogefühl，他对MX-30的内部和内部进行了详细分析；他们还试了一下，看看是否感觉像马自达。现在，对于不熟悉MX-30的那些人来说，有必要进行一些概述。

尽管今年下半年还将在日本销售，但这款电动车首先考虑了欧洲客户。与许多竞争对手不同，它不是建立在专用平台上，而是与尺寸相似的CX-30和Mazda3 共享Skyactiv-Vehicle架构。有趣的是，审稿人说MX-30比两种ICE驱动的型号都提供更多的驾驶乐趣。

动力来自带有35.5 kWh锂离子电池的e-Skyactiv动力总成，该动力总成为141 HP电动机提供动力，根据WLTP测试周期，其行驶距离约为200公里（124英里）。

该范围是MX-30的最弱点，因为它是细分市场中最低的之一。马自达争辩说，它选择了一个小型电池，以将整体重量降低到约1,700千克（3,747磅）。此外，MX-30面向每天仅行驶40-70公里（24-43英里）的城市和郊区客户，并且可以在一夜之间轻松为电动跨界充电。

根据审阅者的说法，如果不滥用加速踏板，要求保护的范围是可以达到的。那么关于MX-30还有什么要了解的呢？好吧，虽然不建议成人使用后座，但内饰确实非常壮观-但是您需要查看以下视频，以了解有关MX-30的所有信息。