保时捷Taycan Turbo S能否击败迈凯轮P1等超级跑车？

自保时捷Taycan Turbo S 推出以来，我们已经看到了全电动轿车的录像带，几乎可以使任何可想象的汽车加速行驶。当然，它也不能在四分之一英里外击败迈凯轮P1吗？

为了找出答案，Lovecars的家伙们带来了黑色的Taycan Turbo S和黄色的P1进行阻力赛。使得比赛更加特别的是，这款P1是混合动力超级跑车开发中使用的原始原型之一。

在离线状态下，保时捷的全电动推力和全轮驱动系统为其带来了显着优势。同时，由于P1的输出功率为916 hp，并且是后轮驱动的，因此其车轮掉线了很多。

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保时捷在相当长的一段时间内一直保持着优势。但是，随着速度开始提高，重量更轻，功能更强大的迈凯轮迅速追上了保时捷，并越过了它。

看一下加速度数据，就可以看出光滑的跑道对P1脱离障碍物的能力有多大影响。实际上，迈凯轮花了整整3.65秒才能达到62 mph（100 km / h）的速度，这比该车的官方0-62 mph 2.8秒的速度要慢得多。

的P1最终越过终点线在10.68秒在149.8英里每小时（241公里每小时）。相比之下，Taycan Turbo S在2.7秒内达到了62 mph的时速，并在10.82秒内以127.5 mph（205 km / h）的速度完成了四分之一英里。