以特斯拉上汽为核心吸引大量汽车产业链企业，上海这个区域被认定为国家级基地

第三届中国国际进口博览会场外配套活动——“临港新片区打造新能源汽车产业链、融入经济双循环研讨会”于11月9日举办。会上，自贸联发、摩派汽车、福汽贸易、沃尔沃遍达、马勒贝洱等首批企业入驻国家外贸转型升级基地（汽车及零部件），汽车及零部件外贸产业能级得到进一步提升。

记者了解到，到2019年底，临港新片区特色汽车产业总产值约344亿元，销售收入约389亿元，实现利润约37亿元，进出口贸易额逾17.3亿美元，对上海乃至全国的汽车产业起到了强劲的拉动作用。今年1月，经国家商务部审议，正式认定临港产业区为国家外贸转型升级基地（汽车及零部件）。

临港新片区管委会高级专员张杰表示，抓住这一契机，临港新片区搭建了“临港新片区汽车及零部件外贸转型升级综合服务平台”，力求促进贸易与产业升级。临港新片区依托洋山深水港得天独厚的区位优势、背靠全球最大的集装箱班轮码头，对内辐射长三角乃至全国广阔的经济腹地，对外联接欧美发达汽车工业国家的港口，现已形成以集中采购、分拨配送、销售服务为核心的亚太区域汽车及零部件中转枢纽港。以平台作为载体，临港新片区还为基地企业提供国际航运、仓储物流、代理报关、政策宣讲及业务咨询等服务，发挥新片区政策优势，促进贸易；引导基地企业加强技术改造和创新，发展检测维修、研发及再制造等新型业态。

另一方面，平台还以基地企业的需求为导向，围绕构建智能网联汽车的产业创新协同生态系统，从基础层、应用层，再到新的技术层，加速引入科技型企业，促进产业结构转型升级；以特斯拉、上汽集团等重点项目企业为核心，吸引上下游供应链配套企业进驻基地，拓宽企业经营渠道，降低物流运输成本。

研讨会上，上海自贸区汽车零配件进出口产业信用体系平台也正式上线，平台以建设汽车配件进出口企业信用信息管理制度体系为主线，涵盖汽车配件进出口企业信用报关、长三角汽车零配件进出口产业仲裁中心、自贸区汽车零配件进出口产业知识产权信息库等多项内容，旨在系统性形成针对长三角各类型汽车配件企业需求的进出口业务体系。