杭黄铁路运营进入倒计时 堪称黄金旅游高铁线

据《劳动报》报道，记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，杭州至黄山铁路（简称杭黄铁路）前天开始列车运行图参数测试，全线开通运营进入倒计时。
杭黄铁路东起浙江省杭州市，西至安徽省黄山市，途经浙江省杭州市萧山区、富阳区、桐庐县、建德市、淳安县,以及安徽省宣城市绩溪县、黄山市歙县、徽州区。线路建设正线全长265公里，全线共设9个车站，其中新建富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳等五个客运车站，利用既有杭州南站，与合福高铁共建绩溪北、歙县北和黄山北站，设计时速250公里。全线有正线桥梁168座、隧道87座，桥隧总长232公里，桥隧比为87.6%。
杭黄铁路11月3日进入全线运行试验阶段，将进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等4项测试。11月11日开始的列车运行图参数测试。
从地理上看，浙西至皖南间山水相隔，不通铁路，人文交流、经贸往来不便。杭黄铁路开通前，从上海、南京、宁波、杭州等城市坐高铁去黄山，最短径路需要在江西上饶站经沪昆高铁线换乘到合福高铁线。杭黄铁路开通后，浙江西部从此打破不通铁路的历史，一步迈入高铁时代。
杭黄铁路沿线人文积淀深厚，旅游资源丰富，途经富春江、新安江、千岛湖等景区，沿线5A级风景区有7个，4A级风景区超过50个，堪称为世界级黄金旅游高铁线。