有序推进复工复产 西虹桥商务区总部企业威马汽车化危为机，实现销量逆势增长

2020年初，一场突如其来的疫情，给汽车产业带来前所未有的冲击。销量下滑、复工延缓、供应链受阻……各种问题接踵而至。面对疫情，入驻西虹桥商务区的造车新势力威马汽车化危为机，积极践行企业社会责任，充分运用创新手段，努力做好疫情防控和复工复产工作，在“无接触营销”探索中，创造一小时售出120台车，平均每售出一辆车仅需30秒的奇迹，在特殊时期上交了一份“硬核作业”。

据了解，威马汽车成立于2015年，因看中虹桥商务区突出的区位、交通、产业和自然人文资源等优势，成立初便将集团总部、设计・采购中心、智能网联研发中心落户西虹桥商务区。目前有800多人在此办公。作为国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商，威马汽车的产业链遍布全球，国内除了上海，还有在北京的区域总部及政策法规协同中心、成都的全球研发总部、绵阳的自动驾驶技术中心、温州的新能源汽车智能产业园和生产智造与产业化研发中心，国外有在德国萨尔州的整车技术研发中心。

疫情发生后，威马汽车第一时间成立了公司层面的防控专项小组，敦促员工坚持通过企业微信进行“每日健康打卡”，掌握员工动态，重点关注涉及重点疫区员工的身体健康状况。在春节假期前威马就搭建好了网络办公平台，2月10日至17日，员工开启了有条不紊的线上办公，利用邮件、电话、微信、视频会议等各种方式，推动业务正常开展。威马线下渠道中100余家门店也分批恢复营业，全力保障用户对于线下服务及售后养护的需求。2月17日起，威马各地机构（除温州智能制造基地）正式复工，公司为员工准备了充足的防疫用品。2月21日起，作为造车新势力中唯一具备生产资质的自建工厂，威马温州智能制造基地正式复工复产，恢复包括整车工厂及电池包工厂在内的全线生产。

“疫情对整个汽车行业乃至整个实体经济都造成了一定的冲击，直接导致汽车企业产能下降、零部件供应困难、人员安全缺乏保障，影响了复工及消费需求。之前因为全国交通封闭状态，交付也受到一定影响。受疫情和春节双重因素影响，消费者购车意愿和消费能力大幅下降。”威马汽车相关负责人表示，威马汽车坚持以用户为核心，不断创新营销模式，多措并举破解特殊时期的购车难题。推出“威马直购”新零售模式，以“半价提车、行驶月费套餐、保值回购”的创新形式，为用户在购车、使用、置换、保值等方面提供全方位的价值保障。据了解，“威马直购”自1月16日上线以来，订单量快速破千，高意向用户超过3万名，并且保持持续增长。威马汽车还与东方购物合作，实现线上新零售全渠道销售业态，是首家将渠道拓展至电视购物渠道的智能新能源车企，创造1小时节目时间内卖出了120台车，平均每30秒一台的奇迹。虽然疫情带来了短暂挑战，但威马汽车却创造出新需求下的全新模式，为其成长为智慧出行新生态的服务按下了“快进键”。

目前国外疫情日益严峻，面对全球汽车行业产业链受影响，威马汽车通过与零部件供应商相互之间积极沟通生产进展，缓解产业链压力，减小系统性风险，保障产业链安全性及稳定性。此外，威马汽车发挥互联网智造优势，采用互联网+先进智造技术，以C2M（客对厂）的定制模式，依据市场的消费需求进行排产，可有效推动产业链上下游资源的优化配置与互补调剂，灵活性和抗风险能力更强，受疫情的影响也更小。值得一提的是，威马的温州生产基地自动化率达到100%，机械化程度高，有效缓解复工期间对人工依赖性强的问题。

据了解，为践行社会责任，威马汽车还向湖北省黄冈市捐助400万元物资，包括口罩在内的医护用品，防疫工作用车以及现金款项等，全力驰援当地防疫工作。3月19日，又再次向黄冈捐赠20台威马EX5，作为到卫生医疗单位和执法执勤执纪监督单位专用车。还驰援温州、海南等地，践行实业报国的初心与使命。

“这次由疫情引发的行业危机，是让我们通过合作创新实现汽车行业新跃进的一次机遇，让我们开始重视线上销售，这或将极大改变车企仅仅通过线下渠道售卖的‘习惯’。”威马汽车相关负责人表示，未来，威马将立足大虹桥，坚守为用户创造价值的初心，以硬核技术实力驱动产业变革，以产品服务升级推动“用户价值实现”，通过“三步走”战略，成长为智慧出行新生态的服务商。（文/吴赛华）

来源：上海虹桥