德国西班牙等国展品密集入境，上海港集装箱吞吐量破记录 | 而立浦东再出发

记者今天从上港集团了解到，10月上海港集装箱吞吐量首次实现单月突破400万TEU（国际标准箱单位），以420万TEU刷新月度历史纪录，比7月份刚创下的月度吞吐量纪录多29.7万TEU，同比增长15.7%，其中国庆长假期间完成箱量同比增长28%，散杂货码头货物吞吐量持续保持增长。

上港集团副总裁方怀瑾介绍，今年4月份以后，我国海运货物数量稳步增长，尤其是进入三季度以后涨幅加快，海内外市场的货物需求量进一步增大，进出口箱量继续保持增长势头。集团顺应市场变化趋势，推出多项有效举措促进箱量增长，累加效应显现：今年初，面对新冠肺炎疫情全球大流行，集团一方面努力抓实、抓细疫情防控工作，一方面精准施策、加强生产组织协同管控，确保港口复工复产安全、有序，同时推出“七项”集装箱增长专项措施，通过落实国际中转装卸费优惠、国际中转箱堆存减免期延长、海铁联运清关箱优惠等项目，努力实现促增量、稳存量；上半年，集团成立了洋山、外港、内贸三大集装箱片区，以片区为工作单元推动集装箱业务发展，努力实现统筹、集聚效应；在区域整体规划下，开通了贯通安吉、独山、洋山港区的浙北物流大通道，以及连接太仓、外高桥、宜东港区的苏南大通道，为客户提供精准服务；进入10月份，集团牢牢把握航运市场“一箱难求”的情况，精准推出空箱商务计划，鼓励船公司加大在上海港的空箱调运力度，为国内企业货物出口打通海运服务链，为中国经济重回向上轨道添砖加瓦。

另一方面，上港集团不断优化完善各信息系统和生产服务平台，使全港资源协调管理能力更上一层楼，辐射长江流域：通过升级生产管控系统、开发智慧港口管理看板，加强了对上海港船舶靠离泊、集卡运输等港内资源的调度，从原有的结果管理逐步转向全过程管理；着力创新港口服务模式，不断优化口岸营商环境，为建设上海港集装箱物流运输“毛细血管”铺路搭桥，

7月，上海口岸电子设备交接单（EIR）平台2.0版本上线，相关企业可以通过EIR2.0平台实现箱信息的及时传递，“信息多走路，集卡少空驶”的便利性为客户提供了更佳的服务体验；9月28日，上港集团发布“长江港航区块链综合服务平台”，以“数字化”“平台化”叠加“区块链”新技术，构建上链信息保密、准确、可追溯的新信任机制，打破信息“壁垒”，促进行业内及跨行业间的合作与发展；10月15至16日，集团启动ICT（苏州）项目，联合海铁联运等项目，持续加强与长三角港口以及铁路、公路之间的协同共建，积极尝试丰富港口集疏运体系，其中临港ICT项目已于6月在上港临港场站试点运行。

在保持平均每昼夜吞吐量接近14万TEU高位运转的同时，上海港以更安全、更高效、更优质的工作质量为第三届进博会提供一流的服务保障：10月8日以来，德国、波兰、丹麦、捷克、瑞典、西班牙等国家展品密集从上海港入境。集团严格执行疫情防控措施，虽然工作流程增加了，但是却丝毫没有影响展品卸船入境效率，各基层单位积极协助边检、海事等单位，通过开设“绿色通道”、开辟物资专用场地、个性化制订安全引航计划、建立拆箱理货信息实时联动机制等措施，全力确保了所有展品装卸安全、物流顺畅。