共享单车一年缩水一大半 ofo陷押金困境、摩拜将改名

这段时间，共享单车市场不平静，行业中最主要的三大“玩家”都有变化：上千万用户在等待ofo退押金；哈啰出行在上海中心城区投放单车引来批评；摩拜单车的收购方美团点评宣布要将其改名为“美团单车”。在经过近三年恶性竞争后，人们期待共享单车行业能有所变化。
变化首先体现在用车体验上。在上海，很多市民觉得街头的共享单车数量明显减少。据了解，2017年最高峰时，上海市场共享单车总量超过170万辆，但2018年12月，本市监管服务平台显示月活跃共享单车数量约56万辆，日均活跃量为25万辆，日均骑行量约115万次。也就是说，上海街头的共享单车已减少一大半。
“经过2017年爆发式增长，2018年的洗牌，2019年会进入平稳发展期。”交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心副主任吴洪洋说，这个时候，企业需要思考“未来怎么走”，政府等管理部门也要想一想“整个行业怎么引导”。