居家隔离结束后，除了日常载客，他的日程表上还有两件大事

 
填表、测体温、戴上手套等防护用具、车辆消毒……2月12日上午7时许，经过一系列准备工作，出租车司机王元兵重回岗位，穿行于熟悉的大街小巷。
对于他来说，如果要形容这段时间的感受，最贴切的莫过于两个字—难熬。原本计划在老家江苏盐城呆到大年初五，眼看疫情发展，他立即改期，提前三天返程。1月27日，开始了为期十四天的居家隔离。“每天在家兜来转去，偶尔去菜市场买买菜。实在太闷了，从没尝过这种滋味。”
言谈间，不难感受这位老师傅对于出租车行业的热爱。若要追溯起这份热爱的源头，王元兵一时之间还真说不清。“1998年，我刚来上海，当时就想当一名出租车司机。因为不是本地户口，不符合相关政策规定，所以只能暂时放弃。”
2011年下半年，一次偶然的机会，王元兵得知，上海强生出租汽车公司正在招人。“机会来了！”他赶紧行动，终于如愿以偿，成为上海强生出租汽车有限公司第二分公司五车队的驾驶员。
“平时和一名同事搭班，轮到我的时候，每天五点起床，中午走到哪吃到哪，到晚上十点收工。”尽管朝五晚十，王元兵却乐在其中，“对我来说，这份工作不只是谋生的手段。它能够让我接触到全国各地各行各业的人，甚至是外国人。在与他们沟通的过程中，可以学到很多东西。”
作为一名共产党员，王元兵始终牢记“服务意识”。工作之余，他主动报名参加上海的士雷锋车队。每月20日，在南京路步行街为老年市民提供便民志愿服务，项目包括称重、量血压、塑封照片、清洗眼镜等。

工作之余，王元兵主动报名参加上海的士雷锋车队。
同时，他也是强生出租雷锋车队的一员。车队由公司劳模先进、党员骨干等组成，如市民出行遭遇困难，特别是血透病人、年迈老人等特殊群体，微信群发出通知后，雷锋车队成员便会及时响应，就近提供服务与便利。
居家隔离期间，王元兵听同事说，最近生意不好做。“不管怎样，只要市民有用车需求，我们就要在岗，出租车肯定不能停掉。”
如今，除了日常载客，王元兵的日程表里还有两件大事。“公司现在多了测温、消毒、发放防护用品等环节，管理方面人手不足，从明天开始，休息日就去公司当志愿者，支援管理队伍。”另外，他还将继续与一名身患尿毒症的老人结对帮扶，在固定时间送老人去医院就诊。
问起是否担忧复工后的个人健康，王元兵坦言，还是会有一点点。“从个人角度，肯定要做好自我防护。上海属于安全感较强的城市，在疫情防控方面，不管是小区发放出门证，还是公司测温消毒等措施，无疑是给我们的‘定心丸’。”
如今，每晚8时左右，王元兵总会在本子上记录新冠肺炎全国确诊、疑似病例等实时数据，“比如全国疑似病例从9日约2.8万降到10日约2.3万，再到11日约2.1万……”他一条一条数来。
“等疫情过去，您最想做的事情是什么呢？”记者问。
“我想带着家人，去外滩走一走看一看，尽情呼吸新鲜的空气。”他思索了几秒，回答道。