增值税下调大牌豪车再掀降价潮 降幅最高超8万元

刚刚过去的这个周末，奔驰、宝马、捷豹路虎、沃尔沃等多家进口车企几乎是同步宣布下调在售车型价格，降幅最高超过8万元。密集的降价行动引发了广泛关注，不少消费者还关心，是否有更多车企跟进，国产车是否也会随之降价。财经早餐会我们就来聊聊这个话题。
从4月1号起，我国增值税率下调政策将正式实施，生产制造业的增值税税率由16%降到13%。政策一宣布，车企纷纷开启了价格调整，豪华车又迎来一波降价潮。上周五晚，梅赛德斯-奔驰官方声明表示，即日起购买全车系产品提前享受价格优惠，降价幅度最大达6万4千元。周六一早，宝马（中国）和华晨宝马也联合宣布提前调降厂商零售价。捷豹路虎随后也跟进降价。沃尔沃汽车销售（上海）公司也宣布，下调中国地区在售全部车型厂商建议零售价。据了解，这次各家车企不同车型降价的幅度，从最低的下降6100元到最高8万5千元不等。
去年5月1号，制造业等行业增值税税率就由17%下调到16%，当时，豪华品牌也纷纷响应政策，宣布降价。但就实际终端价格来看，变化并不明显。因为很多豪华品牌的终端价格本来就已低于指导价了，所以整车厂宣布降价只是为了引起消费者的关注，表明厂家的态度，没有实际意义。
这次增值税下调幅度有所扩大。按照增值税相关方面的规定，原先增值税率是16%时，车辆销售价格是计税价格的116%，这次增值税率调整到13%，销售价格就成了计税价格的113%。也就是说，降税后的销售价格就是降税前售价的97.41%，相当于降幅约2.5%。按照现在汽车工业产值约3.5万亿元，减3%的增值税，相当于1000亿元。2017年重点企业利润约4000亿元，这也就等于增加25%的利润。但由于汽车制造链较长，减税到最终环节，价格影响不会太大。
去年，车市遭遇首次下滑，虽然豪华车仍保持增长，但增速也有所放缓。数据显示，今年2月份，豪华车的零售量同比下滑了2.9%，综合1到2月份来看，豪华品牌同比增长了4%。为了促进消费，车企通过车价下调来刺激消费市场。此前，关税下调等政策也使豪华车企纷纷下调价格。业内表示，中国汽车价格已经进入一个消费者更容易接受的区间。在政府支持下，车企通过车价下调来刺激消费市场，而外国大牌车企的降价也势必影响到合资车企和本土车企，产生连锁反应，导致价格的整体下探。